Погрузчики JAC – это спецмашины производства китайской компании JAC, являющиеся погрузчиками вилочного типа. Название фирмы JAC является аббревиатурой из слов «Япония + Америка + Китай», определяющих особенности ее продукции: техника «Джак» создается на основе японских разработок (и японских узлов); отвечает американским стандартам; собирается на предприятии Китая. JAC производит грузовые автомобили и автобусы, но основное направление деятельности компании – изготовление вилочных погрузчиков. Являясь государственной корпорацией, компания обязана придерживаться норм государственного контроля качества, за что выпускаемые ею машины широко известны и ценятся по всему миру. ИНТЕРЕСНО! Вилочные погрузчики JAC идут на экспорт более чем в 25 различных стран мира, в том числе Италия, Россия, США и т.п. Только в РФ фирма имеет более 30-ти дилеров с размещением основных складов в Уфе, Краснодаре, Новосибирске, Владивостоке и др.
Погрузчики-«Джаки» могут работать как на открытых площадках, таких как ж/д станции, оптовые и перевалочные базы, порты и т.п., так и в закрытых помещениях складов и производственных предприятий. Они имеют грузоподъемность до 10-ти тонн (некоторые модели даже до 25-ти тонн) и способны выполнять следующие операции: Подъем и штабелирование грузов интермодального типа.
Особенности Возможности погрузочных аппаратов JAC объясняются следующими особенностями конструкции: Надежность и безотказность работы гарантируются наличием в их комплектации оригинальных элементов и узлов мировых брендов: Японских двигателей NISSAN и ISUZU, Различных деталей от ТСМ.
Способность работать на площадках с любым качеством поверхности опоры объясняется вариативностью исполнения шин: Пневматических для более плавного хода и смягчения ударов. Цельнолитых для территорий с наличием повреждающих шины предметов. Безопасность использования в закрытых помещениях возможна для аппаратов, работающих на газовом топливе и электричестве. Легкое управление дается благодаря не только простоте устройства, но также гидроприводам рулевой и отличному качеству тормозной системы. Износостойкость трансмиссии объясняется особенностями планетарной передачи.
Модель | CPCD 30 |
Номинальная грузоподъёмность | 3 000 кг |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, YANMAR, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Основная подъёмная мачта | двухъярусная (3 м) |
Мачта для подъёма контейнеров (по выбору) | двухъярусная или трёхъярусная (3м-6м) |
Используемые шины | Пневматические шины (по умолчанию) или сплошные резиновые шины ( по выбору ) |
Каретка бокового смещения (по выбору) | Устройство бокового смещения вил CASCADE (встроенной конструкции) |
Центр распределения нагрузки, мм | 500 |
Высота подъёма мачты, мм | 3 000 |
Свободный ход мачты, мм | 130 |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой), мм/с | 435 |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Скорость передвижения, км/ч | 17,0 |
Радиус поворота, мм | 2 500 |
Дорожный просвет, мм | 130 |
Внешние размеры | |
Длина до поверхности вил | 2 740 |
Общая ширина, мм | 1 230 |
Высота до козырька кабины, мм | 2 105 |
Высота увеличенной мачты, мм | 4 260 |
Колёсная база, мм | 1 700 |
Ширина протектора передний, мм | 1 000 |
Ширина протектора задний, мм | 970 |
Передний выступ, мм | 480 |
Длина вилок, мм | 1 070 |
Эксплуатационный вес, кг | 4 280 |
Двигатель | |
модель | JAC4DC1/ISUZU C240/YANMAR4TNE94 |
Номинальная мощность, Квт | 45/35,4/42,1 |
Число оборотов двигателя, об/мин | 2500/2500/2300 |
Строительство | Цена | В гараж |
---|---|---|
— | ||
Ландшафтные работы | Цена | В гараж |
— | ||
Лесное хозяйство | Цена | В гараж |
— |
Снос | Цена | В гараж |
---|---|---|
— | ||
Сельское хозяйство | Цена | В гараж |
— | ||
Уборка снега | Цена | В гараж |
— |